Su moto tiene la posibilidad de tener inconvenientes de sincronización del motor. En ocasiones, el pistón en el tubo no está acompasado con las válvulas de admisión y escape. Esto puede ser realmente molesto, pero existen muchas formas simples de solventarlo. Pruebe estos primero. Cuando haya reconocido la causa, puede pasar al siguiente paso. Ahora se cuentan ciertas causas más frecuentes de la parada de una moto.
Primero, mira el comburente. Su moto puede apagarse en el momento en que suelta gasolina. Si la bujía está mal, la motocicleta no acelerará. Debe cambiar el comburente a la mayor brevedad. Posiblemente tenga las rejas de ventilación obstruidas. Si su moto está obstruida con aire, posiblemente no logre respirar a través del filtro de aire. Compruebe el nivel de comburente en su tanque. La moto tiene la posibilidad de tener una fuga de comburente o la tapa del comburente puede estar suelta. Así sea que haya fugas o no, debe conocer a un mecánico. Habitualmente, el inconveniente de estancamiento es un inconveniente fácil que puede solucionar usted mismo.
5 resoluciones
Si tienes una desbrozadora con motor de gasolina y tiene inconvenientes al apresurar, es conveniente encenderla y dejarla por 3 minutos precisamente, esto dejará que la el motor se detenga completamente, se ardiente y ande como debe.
Si el motor tiene exactamente el mismo inconveniente tras 3 minutos y no hay cambios en el motor, intente lo siguiente.
Votre tronçonneuse cale à l’accélération: revisar el estado de la bujía
Il se peut que o bougie soit en mauvais état voire ne fonctionne agregado, ce qui peut être la genere d’un motor que para. Si c’est le cas, il sufit de la changere respeta las referencias indicadas en el aviso
Il se puede asimismo ser útil cal à l’acceleration gracias a un inconveniente de hoy.
Inconvenientes con el carburador
La desbrozadora de gasolina marcha por medio de un carburador, que puede estar obstruido. Los primordiales inconvenientes de una desbrozadora que se detiene al apresurar se tienen que a un inconveniente de aire y comburente en el carburador.
Esto se origina por que, a fin de que la desbrozadora acelere, los tornillos de ajuste L (Bajo) y H (Prominente) o el tornillo de riqueza tienen que amontonar comburente que se arroja al aire.
